BMW C 400 GT
#CitymotionBMW C 400 GT поможет открыть вам город с другой стороны
За что мы любим жизнь в большом городе? За разнообразие людей и культур? За кипящую жизнь? За бесконечные возможности? За все и сразу! И для того, чтобы получать от мегаполиса все, вам нужно что-то, что позволяет двигаться с ним в одном темпе: BMW C 400 GT. Быстрый, юркий и современный, он идеально чувствует себя даже на самых загруженных улицах. Кроме того, этот среднекубатурный скутер практичен и достаточно комфортен и для достаточно далеких вылазок, когда вам захочется вырваться на природу.
Технические характеристики
-
Двигатель
Тип: Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр, верхним распределительным валом, смазкой с мокрым картером
Диаметр /ход поршня: 80 мм x 69,6 мм
Рабочий объем: 350 куб. см
Максимальная мощность: 25 кВт (34 л. с.) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 35 Нм при 6000 об/мин
Степень сжатия: 11,5:1
Смесеобразование: Электронный впрыск топлива BMS-E2
Контроль выбросов и соответствие экологическим стандартам: Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром, стандарт выбросов Евро-4
-
Динамические характеристики / расход топлива
Максимальная скорость: 139 км/ч
Расход топлива на 100 км по стандарту WMTC: 3,5 л
Выбросы CO2 по стандарту WMTC: 81 г/км
Тип топлива: Премиальный неэтилированный бензин с октановым числом 95 (RON), совместимый с E10
-
Электрическая система
Генератор переменного тока: Генератор с постоянным магнитом 316 Вт
Аккумулятор: 12 В / 9 А.ч, необслуживаемый
Стартер: 500 ватт
-
Трансмиссия
Сцепление: Центробежная муфта
Коробка передач: Бесступенчатый вариатор CVT
Передача крутящего момента: Зубчатая передача
-
Шасси / тормозная система
Рама: Трубчатая стальная рама с литой алюминиевой задней частью
Передняя подвеска: Телескопическая передняя вилка Ø 35 мм
Задняя подвеска: Двухсторонний алюминиевый маятник, стойки с двумя пружинами c регулируемым преднатягом
Ход подвески спереди / сзади: 110 мм / 112 мм
Колесная база: 1,565 мм
Вылет: 81 мм
Угол наклона рулевой колонки: 63,6°
Колеса: Литые алюминиевые колеса
Размерность переднего диска: 3,50 x 15"
Размерность заднего диска: 4,25 x 14"
Размерность передней шины: 120/70 ZR 15
Размерность задней шины: 150/70 ZR 14
Передняя тормозная система: Двойной дисковый тормоз, жесткий, диаметр 265 мм, 4-поршневые суппорты
Задняя тормозная система: Однодисковый тормоз, диаметр 265 мм, 1-поршневой плавающий суппорт
ABS: BMW Motorrad ABS
-
Габариты / масса
Длина: 2,210 мм
Ширина (включая зеркала): 835 мм
Высота (без зеркал): 1,305 мм
Высота сиденья, без нагрузки: 775 мм
Высота сиденья по внутреннему шву брюк, без нагрузки: 1,760 мм
Масса без нагрузки, полностью заправлен: 204 кг (сухой вес 193 кг)
Разрешенная максимальная масса: 405 кг
Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации): 201 кг
Полезный объем топливного бака: 12,8 л
Резерв: 4 л
Максимально инновационный и заряженный эмоциями
Как, вы уже приехали? Может, прохватите еще кружок по району? С новым BMW C 400 GT вам не захочется заканчивать вашу поездку. Но этот скутер не только отлично чувствует себя в плотном трафике: он отлично подходит и для поездок за пределы города. V-образная передняя часть и большое ветровое стекло отлично защитят вас от ветра и непогоды. Эргономичное оптимальное сиденье и правильная посадка также способствуют дополнительному комфорту. Наконец, светодиодные фары с опциональными дневными ходовыми огнями и интегрированными указателями поворота надежно освещают дорогу.
Эффективность и удовольствие от вождения
Этот двигатель мы разработали специально для скутеров среднего размера. Он идеально отвечает требованиям города – отлично тянет уже с низких оборотов, охотно раскручивается и расходует совсем немного топлива. Все это позволяет получать за рулем настоящее удовольствие.
Особенности нового C 400 GT
-
Мощный одноцилиндровый двигатель в сочетании с бесступенчатой трансмиссией, виброизоляцией и ASC
Как и BMW C 400 X, новый C 400 GT оснащается мощным одноцилиндровым двигателем, выдающим 34 л.с. Мощность передается на колеса с помощью бесступенчатой трансмиссии. Жесткий маятник с инновационными подшипниками повышает комфорт новинки, сглаживая вибрации, вызванные неровностями дорожного покрытия. Система курсовой устойчивости обеспечивает максимальную безопасность при ускорении даже на скользкой дороге.
-
Бесключевой доступ Keyless Ride
Возможно управление следующими функциями: зажигание, руль, сиденье, крышка топливного бака, бардачок.
-
Приборная панель Connectivity
Благодаря TFT-дисплею и мультиконтроллеру BMW Motorrad вы можете удобно использовать все возможности вашего смартфона и приложений.
-
Прочная стальная трубчатая рама, телескопическая вилка и мощная тормозная система с ABS в стандартной комплектации.
Как и BMW C 400 X, новый C 400 GT имеет прочную раму, изготовленную из стальных труб. За амортизацию отвечают телескопическая вилка спереди и два отдельных амортизатора с пружинами сзади. Тщательно подобранные пружины обеспечивают сочетание захватывающей спортивной управляемости и отличного комфорта. Передний двухдисковый тормоз вместе с задним однодисковым, а также ABS, входящая в стандартную комплектацию, гарантируют эффективное торможение и высокий уровень безопасности.
-
Полностью светодиодная передняя фара
Новый C 400 GT оснащается светодиодными фарами в стандартной комплектации, а опционально доступен ряд новых для этого сегмента функций в области связи мотоцикла с водителем и внешним миром. Среди них – многофункциональная приборная панель Connectivity с полноцветным TFT-дисплеем диагональю 6,5". Обновленный мульти-контроллер BMW Motorrad обеспечивает быстрый и удобный доступ к функциям мультимедийной системы. Это позволяет водителю разговаривать по телефону, слушать музыку, а также использовать удобный навигатор, не отвлекаясь от ситуации на дороге.
-
Инновационный дизайн, эффективная защита от ветра и непогоды, а также удобная система хранения со съемным кофром.
В дизайне нового C 400 GT с первого взгляда узнаются черты линейки BMW Motorrad C: он выглядит элегантно и функционально и подходит как для расслабленных городских прогулок, так и для длительных поездок с пассажиром. Главным визуальным элементом передней части скутера является светодиодная фара головного света обтекаемой формы с двумя симметричными элементами и особым дизайном светодиодных дневных ходовых огней. Ветровой щиток в новом C 400 GT выше, чем у предшественника, что обеспечивает еще более надежную защиту водителя от ветра и непогоды. Продуманная система хранения включает два перчаточных ящика и свободный объем под сиденьем. В стандартное оснащение нового C 400 GT входит система бесключевого доступа Keyless Ride. Она обеспечивает комфортный доступ к замку зажигания, рулевому замку, сиденью, крышке бака и отсекам для хранения. Сиденье нового C 400 GT состоит из единого элемента и имеет отдельную спинку для водителя, а комфорт пассажира обеспечивают платформы для ног.
