BMW C 650 GT
#CitymotionАбсолютная уверенность в городе и не только
С новыми BMW C 650 Sport и BMW C 650 GT компания BMW Motorrad продолжает развитие своей успешной премиальной линейки макси-скутеров. Идеально подходящие для города, эти модели сочетают в себе соотношение «цена-качество» с удовольствием от вождения и комфортом. Кроме того, они также подарят немало удовольствия водителям со спортивными амбициями на извилистых загородных дорогах, а также сделают даже самое длинное путешествие максимально простым и приятным.
Технические характеристики
-
Двигатель
Тип: Рядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, четыре клапана на цилиндр с роликовыми толкателями, с двойным верхним распредвалом и системой смазки с сухим картером
Диаметр/ ход поршня: 79 мм x 66 мм
Рабочий объем: 647 куб. см
Максимальная мощность: 44 кВт (60 л.с.) при 7250 об./мин
Максимальный крутящий момент: 63 Н·м при 6000 об./мин
Степень сжатия: 11,6:1
Смесеобразование: Электронный впрыск топлива BMS-E2
Контроль выбросов и соответствие экологическим стандартам: Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром, стандарт выбросов Евро-4
-
Динамические характеристики / расход топлива
Максимальная скорость: 180 км/ч
Расход топлива на 100 км по стандарту WMTC: 4,6 л
Выбросы CO2 по стандарту WMTC: 106.5 г/км
Тип топлива: Премиальный неэтилированный бензин с октановым числом 95 (RON) или выше
-
Электрическая система
Генератор переменного тока: Трехфазный генератор 508 Вт
Аккумулятор: 12 В / 14 А·ч, необслуживаемый
-
Трансмиссия
Сцепление: Центробежная муфта
Коробка передач: Бесступенчатый вариатор CVT
Передача крутящего момента: Зубчатая передача
-
Шасси / тормозная система
Рама: Трубчатая стальная рама с литой алюминиевой задней частью
Передняя подвеска: Перевернутая вилка, Ø 40 мм
Задняя подвеска: Односторонний маятник
Ход подвески спереди / сзади: 115 мм / 115 мм
Колесная база: 1591 мм
Вылет: 92 мм
Угол наклона рулевой колонки: 64,6°
Колеса: Литые алюминиевые колеса
Размер переднего диска: 3,50 x 15"
Размер заднего диска: 4,50 x 15"
Размер передней шины: 120/70 ZR 15
Размер задней шины: 160/60 ZR 15
Передняя тормозная система: Двойной дисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневые плавающие суппорты на каждом
Задняя тормозная система: Двухдисковые тормоза, диаметр 270 мм, двухпоршневые плавающие суппорты
ABS: BMW Motorrad ABS
-
Габариты / масса
Длина: 2235 мм
Ширина (включая зеркала): 785 (916) мм
Высота (без зеркал): 1411 мм
Высота сиденья, без нагрузки: Стандартное сиденье: 805 мм / Низкое сиденье (аксессуар): 785 мм
Высота сиденья по внутреннему шву брюк: Стандартное сиденье: 1910 мм / Низкое сиденье (аксессуар): 1855 мм
Масса без нагрузки, полностью заправлен: 261 кг
Разрешенная максимальная масса: 445 кг
Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации): 184 кг
Полезный объем топливного бака: 15,5 л
Резерв: 3 л
Настоящий BMW
C 650 GT – самый эксклюзивный макси-скутер от BMW Motorrad. Стильный и обтекаемый силуэт подчеркивает его элегантный характер. Большой обтекатель, удобное сиденье и высокое лобовое стекло позволяют вам комфортно покрывать большие расстояния и не зависеть от погоды. Кроме того, в большом багажном отсеке можно легко хранить свои покупки, багаж или пару шлемов. Инновационная функция безопасности – опция мониторинга слепых зон SVA (Side View Assist). Она особенно полезна в городской среде, поскольку предупреждает о приближении транспортных средств в слепой зоне на скорости до 80 км/ч.
Подчеркните свою индивидуальность выбрав стиль для своего C 650 GT
У вас есть выбор – C 650 GT доступен в двух привлекательных цветовых вариантах: Black storm и Hockenheim silver metallic.
Привлекает взгляды. Везде
Новый C 650 GT имеет хорош с любого ракурса, а его новая задняя часть с модернизированной светотехникой делает облик еще более динамичным. Такие детали, как логотип «GT», вышитый на сиденье, и новая крышка руля с глянцевой отделкой и хромированными элементами, подчеркивают утонченный и исключительный характер C650GT. Более высокие зеркала меньше вибрируют и обеспечивают лучший обзор.
Особенности нового C 650 GT
-
Адаптивный дневной ходовой свет
Лучшее освещение. Дневные ходовые огни автоматически подстраиваются под окружающую среду. Например, при въезде и выезде из туннеля C 650GT автоматически переключается на ближний свет и обратно. Водителю больше не нужно вручную регулировать освещение. Это дает возможность сосредоточить все внимание на дороге.
-
Новая подвеска
Для еще большего комфорта и динамики. Шасси и подвеска C 650 GT были полностью обновлены. Коэффициент упругости пружин передней вилки и задней пружинной стойки уменьшен на 10 процентов – это обеспечило более чувствительное управление без потери устойчивости движения по прямой.
-
ABS и ASC
Максимальная безопасность при торможении и ускорении. C 650 GT устанавливает новые стандарты безопасности с системой BMW Motorrad ABS в качестве стандартного оснащения. А теперь он также оснащен полнофункциональной системой ASC, которая также входит в базовую комплектацию. ASC повышает безопасность, особенно когда дорожные условия непредсказуемы, посредством активного вмешательства в систему управления двигателем, когда это необходимо.
-
Двигатель
Двухцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, крутящим моментом 63 Н·м и мощностью 60 л.с. Позволяет развить максимальную скорость 180 км/ч – а значит, BMW C650GT подарит массу приятных эмоций как в ежедневных поездках, так и в путешествиях. Благодаря модернизированному сцеплению и бесступенчатой трансмиссии CVT макси-скутер быстрее ускоряется с низких скоростей – а значит, со светофоров вы будете уходить первым.
-
Улучшенная эргономика
C 650 GT – самый эксклюзивный макси-скутер от BMW Motorrad. Благодаря электрически регулируемому ветровому стеклу и дополнительным аксессуарам, таким как обогрев ручек и сиденья, вы будете наслаждаться абсолютным комфортом в каждой поездке. Скутер также оснащен самым большим багажным отсеком в своем классе.
-
Оптимизированная центральная подставка.
Более удобный подъем. C 650GT еще проще поднять. Стойка имеет удлиненную опорную планку с оптимизированным положением. Это уменьшает силу, необходимую для подъема скутера, на 30 процентов.
Рассекать городское пространство с лёгкостью и азартом, быть хищником в городских джунглях, быть всегда впереди – впереди городского потока, это главные задачи BMW C 650 GT. Познакомьтесь поближе с этим городским скутером в нашей подборке видеоматериала: