BMW F 900R

Тип двигателя:  2-цилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением с четырьмя клапанами на цилиндр, двумя расположенными сверху распределительными валами и смазочной системой с сухим картером

Диаметр и ход поршня:  86 мм x 77 мм

Рабочий объем:  895 см³

Номинальная мощность:  77 кВт (105 л. с.) при 8500 об/мин

Макс. крутящий момент:  92 Нм при 6500 об/мин

При опции снижения мощности: 66 Нм при 4500 об/мин

Степень сжатия:  13.1 :1

Топливная система:  Электронная система впрыска топлива

Очистка отработавших газов:  Регулируемый 3-компонентный каталитический нейтрализатор, норма токсичности ОГ Евро-5

Максимальная скорость:  216 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC: 4,2 л/100 км

Уровень выброса CO2 согласно стандарту WMTC:  99 г/км

Тип топлива:  Бензин «Super» без содержания свинца, мин. октановое число 95 (ROZ)

Генератор:  416 Вт (номинальная мощность)

Аккумуляторная батарея:  12 В/12 Ач, не требует технического обслуживания

Сцепление:  Многодисковое сцепление в маслянной ванне (проскальзывающего типа)

Коробка передач:  Коробка передач с шестью передачами с переключением кулачковыми муфтами, интегрирована в картер двигателя

Привод:  Цепь O-ring с демпфером в ступице заднего колеса

Рама:  Стальная рама открытого типа

Передняя подвеска:  Вилка перевернутого типа, Ø 43 мм

Задняя подвеска:  Алюминиевый двухлаповый балансир, напрямую сочлененная центральная амортизационная стойка, пружинная основа с гидравлической регулировкой, регулируемая амортизация хода отбоя

Ход подвески спереди/сзади:  135 мм/142 мм (При заказе заниженной ходовой части: 115 мм/122 мм)

Колесная база:  1,518 мм

Кастор:  114.3 мм

Угол поворота рулевой колонки:  60.5°

Колеса:  Легкосплавные

Переднее колесо:  3.50" x 17”

Заднее колесо:  5.50" x 17”

Передняя шина:  120/70 ZR 17

Задняя шина:  180/55 ZR 17

Передний тормоз: Двойной дисковый тормоз, тормозные диски с плавающим креплением, Ø 320 мм, 4-поршневые суппорта

Задний тормоз:  Однодисковый тормоз, Ø 265 мм, 1-поршневой суппорт с плавающей скобой

Антиблокировочная система тормозов:  BMW Motorrad ABS

Длина:   2,140 мм

Высота (без зеркал):   1130 мм

Ширина (без зеркал):   815 мм

Высота сиденья:  815 мм (при заказе заниженной ходовой части: 770 мм / с двойным сиденьем: 790 мм / с высоким сиденьем: 835 мм / с комфортным сиденьем: 840 мм / с особо высоким сиденьем: 865 мм)

Высота по внутреннему шву брюк:   1820 мм (при заказе заниженной ходовой части: 1755 мм / с низким двойным сиденьем: 1785 мм / с высоким сиденьем: 1860 мм / с комфортным сиденьем: 1870 мм / с особо высоким сиденьем: 1890 мм)

Полезный объем топливного бака:  13 л

Резерв:   3,5 л

Снаряженная масса без нагрузки с полным баком:  211 кг

Допустимая масса:  430 кг

Полная нагрузка (вместе с серийной комплектацией):  219 кг

Опциональные режимы вождения Pro сделают любой поворот и прямую дорогу чистейшим удовольствием: они включают в себя важные для безопасности системы помощи ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) и систему регулировки торможения двигателем (MSR). Система DBC повышает безопасность при торможении, а MSR предотвращает пробуксовку заднего колеса при внезапном добавлении газа или переключении передачи.

Эргономика F 900 R очень универсальна – она позволяет ехать расслабленно или динамично. Шесть вариантов сиденья различной высоты, регулируемые рычаги тормоза и сцепления, а также доступный в качестве опции высокий руль позволяют каждому найти оптимальную посадку. Ветрозащитный экран также доступен в высоком исполнении и надежно защищает от непогоды даже на самых длинных дистанциях. Каждый может подобрать F 900 R по своему вкусу.

Адаптивное освещение поворотов F 900 R включается автоматически, как только мотоцикл наклоняется на угол более 7 градусов. Отдельные светодиодные секции главной фары обеспечивают оптимальное освещение внутренней части поворота, обеспечивая лучший обзор и безопасность.

Адаптивная ходовая часть Dynamic ESA с электронной регулировкой. Спортивный стиль, интуитивное управление, высокая точность и возможность настройки под конкретные условия: что может быть прекраснее, чем ощущение единства со своим мотоциклом?

Приборная панель Connectivity с цветным TFT-дисплеем 6,5“. Вы можете подключить ваш смартфон к F 900 R по протоколу Bluetooth и использовать мультиконтроллер на руле для навигации, выбора аудиотреков и звонков.

Ассистент переключения передач Pro позволяет менять скорости без использования сцепления, причем как вверх, так и вниз. Это не только улучшает динамику, но и позволяет лучше сконцентрироваться на дороге.