BMW G 310R
#StreetFighter- Roadster
- BMW F 900R
- BMW S 1000R
- BMW G 310R
- BMW R 1250R
Новый день – новый вызов
Каждый день — это миллион новых возможностей. Отправляйтесь навстречу новому на BMW G 310 R. Этот мотоцикл имеет все необходимое, а теперь – еще и светодиодную фару, а также модернизированный двигатель с технологией Ride by Wire и проскальзывающее сцепление. На работу, переговоры или прочь из города – с G 310 R все поездки будут в удовольствие. Откройте для себя универсальность, простоту и спортивный характер G 310 R.
Технические характеристики
-
Двигатель
Тип: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением с четырьмя приводимыми в действие балансиром клапанами на цилиндре, двумя расположенными сверху распределительными валами и картерной системой смазки
Диаметр и ход поршня: 80 мм x 62,1 мм
Рабочий объем: 313 куб. см
Максимальная мощность: 25 кВт (34 л. с.) при 9250 об/мин
Максимальный крутящий момент: 28 Нм при 7500 об/мин
Степень сжатия: 10,9 : 1
Смесеобразование: Электронная система впрыска топлива
Очистка отработавших газов: Регулируемый 3-компонентный каталитический нейтрализатор, норма токсичности ОГ Евро-5
-
Ходовые качества/расход топлива
Максимальная скорость: 143 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC: 3,3 л
Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC: 77 г/км
Тип топлива: Обычный бензин без содержания свинца, мин. октановое число 91 (ROZ)
-
Электрическая система
Генератор: Генератор переменного тока, 308 Вт
Аккумуляторная батарея: 12 В / 8 А/ч, не требует технического обслуживания
-
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое масляное сцепление проскальзывающего типа с самоусилением
Коробка передач: Шестиступенчатая коробка передач с переключением передач кулачковыми муфтами
Вторичный привод: Цепь с кольцами X-образного сечения, амортизация толчков в ступице заднего колеса
-
Ходовая часть/тормозная система
Рама: Каркасная рама
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа, диаметр 41 мм
Задняя подвеска: Маятник из алюминия, литого под давлением, центральная амортизационная стойка, регулируемое предварительное натяжение пружины
Ход пружины спереди/сзади: 140 мм/131 мм
Колесная база: 1380 мм
Кастор: 114 мм
Угол поворота рулевой колонки: 64,9°
Колеса: Алюминиевые литые диски
Переднее колесо: 3,00 x 17“
Заднее колесо: 4,00 x 17“
Передняя шина: 110/70 R 17
Задняя шина: 150/60 R 17
Передний тормоз: Однодисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневой суппорт
Задний тормоз: Однодисковый тормоз, диаметр 240 мм, 1-поршневой суппорт с плавающей скобой
Система ABS: BMW Motorrad ABS
-
Размеры/масса
Длина: 2005 мм
Высота (без зеркал): 1080 мм
Ширина (включая зеркала): 849 мм
Высота сиденья при массе без нагрузки: 785 мм (низкое многоместное заднее сиденье: 770 мм, высокое многоместное заднее сиденье: 800 мм)
Внутренняя кривая ноги при массе без нагрузки: 1760 мм (низкое многоместное заднее сиденье: 1730 мм, высокое многоместное заднее сиденье: 1790 мм)
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком: 164 кг
Допустимая общая масса: 345 кг
Полная нагрузка (серийная комплектация): 181 кг
Полезный объем бака: 11,0 л
Из них резерв: около 1 л
Выберите цветовое решение для своего G 310R
Спортивный характер
Дерзкий облик G 310 R вдохновлен знаменитой моделью BMW S 1000 R. Его энергичный дизайн четко дает понять, в чем заключается суть этого мотоцикла: легкость, точность и удовольствие от езды. Стиль Sport наиболее эффектно подчеркивает уникальный дизайн.
Особенности нового G 310R
-
Обновлённая оптика
Светодиодная фара и указатели поворота. Превратите ночь в день: не только улучшение видимости, но и заметность для других водителей.
-
ABS Motorrad
Система ABS Motorrad была разработана специально для мотоциклов и предотвращает блокировку колёс на скользок, мокром или нестабильном покрытии. С этой системой ABS вы можете быть спокойны — вы не потеряете контроль над своим мотоциклом.
-
Улучшенная эргономика
В новой модели G 310R улучшили эргономику сиденья и руля, чтобы как пассажир, так и водитель чувствовали себя уверенно и комфортно. Так же в новой модели появилась возможность регулировки рукояток сцепления и тормоза.
